“成品油定价新机制传播市场信号更灵敏”

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国家快速发展改革委员会24日宣布，从25日零时开始降低蒸汽、柴油价格。 这是自快速发展改革委于3月26日宣布实施完善的成品油价格机制以来，首次出现了时间(窗口)以来的快速调整。

新机制的完善是近年来有关部门广泛听取各界意见，集中共识制定的。 作为新政权上任后提出的第一个重要的经济改革措施，新机制使高度依赖进口石油的我国能够更敏感地发出市场价格的信号。

快速发展改革委3月26日发布新机制时承诺:“成品油价格每10个工作日调整一次，该降的降一次，该涨的升一次。”严格按照规定调整了国内成品油价格。

4月10日是新机制运行以来第一个价格调整窗口，但由于变化幅度未达到50元/吨而搁浅，新评价周期的价格调整窗口顺延至4月24日。

相比之下，按照以往的机制，这次油价下调至少推迟到12个工作日后，可能不会调整。

原机制规定，成品油价格调整周期连续22个工作日，油价调整必须满足国际市场依赖油种平均价格波动幅度达到4%的条件。 在本周期的最后几天，如果国际市场油价由于某些原因暴涨，整个周期的平均价格波动可能达不到4%的调幅要求，国内汽车、柴油的价格将不会调整。

新机制比较有效地抑制了国内外市场的投机行为。

由于价格调整周期缩短了一半以上，有关部门妥善调整了依赖油种等措施，比较有效地提高了国际投机资本操纵部分油种期货价格的难度。 此外，价格难以准确估算，也有助于抑制国内石油经销商囤积成品油赚取差价的投机现象，保障供给，减少投机导致的供给不足。

可以预见，今后油价频繁调整将常态化，非市场因素的影响将大幅减少。

过去，为了抑制物价暴涨和避免重要节日，国内油价调整减缓或减少了价格调整幅度。 人们似乎对相关部门的这种“善意”不怀好意，经常出现“上升还是下降”的疑问。

成品油价格体系改革的实践表明，面对经济生活中的矛盾和问题，只要顺应民意、质问人民，就一定能找到处理问题的方法。

来源：澎湃商业网