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◎周俊生
在国内诉求放缓的背景下,今年一季度我国柴油出口量迅速增长。 中石油、中石化这“两桶油”还在积极申请增加成品油出口配额,预计二季度出口量将“稳步增长”。
不要以为“两桶油”那样积极出口是因为出口生意有钱。 据报道,截至4月30日,柴油国内售价7800元/吨,新加坡柴油国内出厂价7490元/吨,理论上计算,出口生意实际亏损40元/吨,但国内销售反而盈利270元/吨 柴油的出口生意是亏损的。 也就是说,出口越多,损失就越严重。 汽油出口与此相似,有利润,但远远低于国内市场的同类销售产品。
俗话说:“做几千件事,不做本生意。 ”。根据任何人都知道的规则,“两桶油”应该把他们的产品全部销往国内市场,一滴油也不出口。 “两桶油”在生意场上走相反的路,显然有不可告人的目的。 原来,从去年开始,随着我国经济增长率的下滑,成品油市场诉求已经不像几年前那样紧张,国内基础设施建设、出口、公路交通量等经济指标徘徊在低位,增长率明显下降,当然这些因素是成品油市场诉求 而且,成品油生产能力一直在高速增长,无论是柴油还是汽油都面临着生产能力过剩的问题。
本来,诉求下降、生产能力过剩,一定反映在成品油价格上。 “两桶油”为了应对这些问题,正确的选择是降价,就像我国诉求大幅下降、产能大幅过剩的钢铁制造业一样,以微薄的利润获取市场在客观上是有利于客户的好事。 但是,“两桶油”不想这样做。 虽然他们用大量出口的方法消化库存,但国内市场的成品油价格只能继续维持较高的地位。
但是,“两桶油”通过做这样的出口生意来维持国内市场成品油的价格,从而使公司利润最大化,但放弃了作为央企必须承担的维护国家利益的责任。 对“两桶石油”这样的央企来说,他们承担的国家好处是保证国内客户能获得廉价、优质的成品油供应,满足整个社会的能源诉求,从而保证国家经济的正常运行。 这一性质决定了“两桶油”在经营中必须切实放弃造福自身的经营行为。 例如,在诉求旺盛的时候囤货源以更高的价格出售。 诉求减少的时候,即使赤字出口,库存也不降价,宁愿消化掉。 此类行为置于普通公司,视为“奸污”行为,各国政府将依法予以处罚。 而且,我国政府之所以把成品油经营权交给“两桶油”,是因为他们希望作为央企不要发生这种“奸商”行为,满足顾客的诉求,推动国内经济的良性运行。 现在,“两桶油”和不理自己的“奸商”混淆了。 他们享有国家赋予的独家经营权,但不愿承担要求他们维持的国家利益。 这离中央企业的身份也太远了。
“两桶油”出于私心,即使亏损也愿意出口,但不愿意为了降低油价而将越来越多的成品油投放市场,这一事实提醒了央企有必要建立不同于常规公司的市场定位。 对石油、铁路、电信等重要领域,国家通过中央企业实现政府控制下的市场管理。 这就决定了这些中央企业的管理不能单纯以盈利创收为最高目标,而应该以他们所履行的社会责任为最高目标。 换言之,国家之所以需要在“两桶油”这样的公司存在的同时允许某个领域垄断,不是为了让他们赚越来越多的钱,而是为了通过他们的存在来维护国家利益,满足市场供给,推动经济的健康运行。 目前,我国经济增长率的下降导致成品油诉求的下降,但成品油价格依然居高不下,却抑制了经济复苏。 利用目前成品油生产能力大幅提高的机会,降低油价,使市场能够获得廉价、优质的成品油供应,无疑是推动经济复苏不可缺少的能源。
来源:澎湃商业网
标题:“周俊生:“两桶油”不能为私利而忘却央企责任”
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