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经过评论家叶檀
首都经济圈的计划还没有落到实处,相关地区的房价有上升的趋势,招致产业空担心化等。
固安,保定房价上涨不令人担忧。 这相当于短炒股市主题素材,有首都经济圈、第二机场、副中心等概念,房价短期上涨。 长期以来,随着首都经济的形成,以中心城市的核心为点,房价一蹶不振向外蔓延。 无论是东京还是首尔,都不是这样。
真正需要担心的是重新走珠江三角洲等城市的老路,利用身份的不平等,形成高低不平的租赁住宅,将当地居民培育成不愿进取的租赁住宅。
珠江三角洲在世贸组织时代将自己纳入世界经济链,成功分享了高速发展带来的财富。 自发城市化不伴随原有制度变革,后遗症严重,当地居民、村庄集体建设工厂、宿舍,轻易获得租金,如果被征收,他们将获得高额征收补偿。 在租赁优势的船上,在当地打工的人除了工资以外没有任何收入,占有香港来的公司的房子和大量廉价的工业用地,从实业家转为食利集团,或者暂时支付租金后不留恋当地,市场一变就更便宜了 很多成为食利集团的人,失去了斗志,失去了市场的嗅觉,租金是理所当然的。
社会上没有理所当然的天然食利集团,食利集团的出现必然阻碍城市群的迅速发展。 珠三角等城市群同样痛苦,但随着贸易红利消失,产业结构发生变化,既没有专业产业工人,也缺乏企业家,更没有促进市场快速发展的正确制度。
可以想象,如果幸运来了保定,在话题出现20年后,真的成为了承接北京市部分央企、部分产业的中心,当地就像突然发了大财一样。 有花费能力的集团进入城市,很好地融入北京产业集群,北京的部分资源“荣衍和”——有比天上掉馅饼更幸福的事吗?
在一定程度上,保定、廊坊等地将像当初珠江三角洲各城镇一样成为食利城市,拥有本地户籍的人可以顺利晋升为食利集团。 “北漂”不住在北京市内,不断进出周边城市居住,将制造产业链扩展到香河等地,当地居民借机建设城中村,建设仓库宿舍,等待租客到访。 当地人跷着脚打麻将,等着悲伤的民工进入罗网。
时代不同,食利型城市、食利型财富的道路绝不应该存在,也不会再现于现在。
世贸时代,中国贸易龙头拉动当地gdp的经济格局已经不存在,与其大量资金、公司进入固安等地重建制造产业链,还不如在中西部城市甚至东南亚寻找更便宜的安全地带。 北京周边需要创新经济、绿色循环经济,固安等不仅离北京近,在市场制度变革、人才储备等方面也不出色。 目前,资金和公司看中的是价格、制度和人力环境,从目前的软硬件来看,进入廊坊和固安与进入成都、武汉等城市没有太大区别。
城市群内部面临着严峻的制度挑战,其中京津冀面临的挑战最大。 中国沿海三大城市群、珠江三角洲星罗密布的小城市更具接地气、草根市场属性,城市之间的经济差距相对较小,不存在区内大城市黑洞那样的绝对吸引力; 其次是由大资金、大物流支撑的长江三角洲城市群,群内有几个人口500万以上的大型城市,遍布苏南浙南等地,无锡、苏州、杭州、南京等城市之间差别不大。 仅京津冀城市群,内部差距最大,汪洋大海小农经济包围着两个惊人的特大型城市北京和天津,这两个城市,特别是北京,对周边地区有着魔术般的吸引力。 这既是特征也是劣势。 特点是保定等城市洼地效应,产业资金容易进入。 劣势是区间城市差距太大,区内要素流通不畅,公司和投资者不主动听从北京移居河北的号召,至今区内差距没有明显缩小。
市场属性不足,缺乏比较有效的信息表达的城市群,只能是上下关系或主从关系。 各城市都期待着新机场离家很近。 轻轨从北京出发有一个可以在家前面停留的车站。 这个产业是我的,那个产业是你的。 这就像吃大户人家的肉一样,谁也不知道北京哪个部分的央企总部分应该对外,也不知道应该分给哪个城市。
北京河北省各城市之间的户籍福利篱笆被拆除后,市场将做出自己的选择。 不久前艺术家定居的小城市适合成为艺术中心。 有大产业的地区一定有轨道、道路、水路的交通,有一个整体的物流企业和金融机构。 河北的重化工业在严峻的环境保护压力下,产生了环境保护产业。
食利的城市化,食利的居民,关闭了城市,气急败坏。 杭州将萧山、余杭两县并入市区后,仍在招聘等方面写着“萧山、余杭除外”,只有坚决消除城市的隐性围城,使城市成为人流和物流自由之地,城市才能恢复正常的商业经济属性,摆脱食利之路。
对于房价下跌,不必担心,只要央行掌握稳健的货币政策,只要税收合理,剔除食利集团,价格就是市场的事,市场就说了算。
来源:澎湃商业网
标题:“房价涨跌 不足挂齿”
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