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经过评论家叶檀

6月4日,长安大学环境科学与工程学院的李培月等科学家在国际权威科学杂志《自然》上发表了复印件。 中国的城市正在以惊人的速度扩张,推山行动是提供越来越多土地迅速发展的一种手段。 因为中国五分之一的人口住在山区。

“叶檀:中国确实不能量化宽松”

如此大规模的基础设施建设运动,为什么没有出现在制造业指数和gdp上?

6月6日,李克强总理主持召开了部分省市经济实务座谈会。 自去年3月就任国务院总理以来,李克强总理至少召开了8次座谈会,与一些省市负责人进行了面谈经济。 其中有区际特别座谈会和区际特别研讨会,强调通过改革消除体制机制障碍,为稳定增长和结构调整注入新的动力,促进改革结构调整惠民生也成为历次座谈会的关键词。

“叶檀:中国确实不能量化宽松”

这些地方官员是地方基础设施的首要推动者,他们在创造历史。

原有的经济链条非常清晰,建成新城新工业园区,面料熟地后出让土地,获得了继续建设的资金。 土地是无穷无尽的动力之源,只要能从银行贷款,就能吸收社会资金、吸收机器、吸收劳动力,就像永动机一样,永远创造着财富和城市化的梦想。

“叶檀:中国确实不能量化宽松”

中国的环境负荷已经到了极限,“造城运动”突然遭到警钟。

作为连锁一端的银行停止行动,银行处于很大的压力下,公司和政府的负债率上升,钢铁贸易、光伏等领域发生局部崩溃,以往在这些领域激进放贷的银行有一部分陷入困境,地方分支机构不得不用利润来弥补坏账损失 只要货币继续处于实际紧缩状态,银行就会将风险控制的重要性置于贷款之上。

“叶檀:中国确实不能量化宽松”

由于周期性下行,土地成交低迷,民间高利贷连锁断裂,鄂尔多斯、温州等城市发出了刺耳的警报。 警报的本质是城市无法吸收资金和人口,处于无效的扩张状态。 虽然有一点的城市能跻身鄂尔多斯、温州之列,但是幸运的城市只有很少一部分。 由于高铁时代城市化的天然特征,只有很少取得重大成果,除了一直以来就是经济重镇的四个一线城市外,还包括武汉、郑州等城市。 高速交通提高城市效率,联系城市群,其薄弱的边疆城市开山建设新城,是对社会资源的巨大浪费,是封闭经济的体现。

“叶檀:中国确实不能量化宽松”

6月9日,央行再次扩大定向降准范围。 央行表示,当前流动性总体适度充裕,货币政策基本方向没有变化,将继续实施稳健的货币政策,保持适度流动性,实现货币信贷和社会融资规模的合理适度增长。

实际上,市场对是否应该采取降息等措施来提振经济存在分歧。 另一方面,主张全面放松货币的人认为,美国、欧元区和日本可以充分执行量化宽松的货币政策,中国为什么不可以? 中国确实做不到。 要说为什么,那是因为中国的经济结构、经济的快速发展模式、主要推动力,和欧美等经济板块大不相同。 因为如果欧美通过量化宽松来拯救金融机构,压低汇率,以旁边为界,那么中国的量化宽松大部分都会沉淀在自己的池子里,危害民营企业和普通民众。

“叶檀:中国确实不能量化宽松”

首相座谈会不能创造奇迹,会议一开始,中国经济结构的难题很快就会得到处理,但迄今为止至少在改革奖金的方向上是正确的。 顶住压力进行改革是中国的唯一道路,否则迄今为止的所有改革都将失败。

造城运动是货币注水、土地掠夺民间财富的经济快速发展之路,环境承载力不仅不允许,民间财富承受力也不允许。

来源:澎湃商业网

标题:“叶檀:中国确实不能量化宽松”

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