“清醒估计中美高端制造业差距”

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章玉贵(外国语言大学国际金融贸易学院院长) )。

日前，致力于提高美国制造业竞争力的奥巴马在迈阿密港发表演讲，鼓励美国人采用“美国制造”。 演讲中，风吹走了后面吊车上的美国国旗，出现了带有汉字的中国某企业品牌的标志。 是的，奥巴马在做中国产品的广告，开了一点玩笑，有点骄傲。

有意扩大这件偶发事情的意义，未必是可取的。 作为第一制造大国的中国必须冷静估计中美在高端制造业行业仍有很大差距。 中国不仅需要深入嵌入全球生产互联网以提高地位，还需要大力发展具有全球资源整合和配置能力的高端制造业，创造国家竞争的特点。

美国制造

依然是中国的追赶目标

从规模来看，中国早就超过美国成为世界第一制造业大国。 当时中国占世界制造业产量的19.8%，略高于美国的19.4%。 当时，有人惊讶地说:“经济史最后500年的周期已经接近尾声。”

目前，世界上大多数一流制造公司都在中国建立了业务。 中国的制造业也不仅限于廉价的劳动密集型产品的生产，技术和资金密集的装备制造业产品很多。 一些有力的中国制造公司开始收购西方同行竞争对手。 年1月，中国三一重工以3.10亿欧元成功收购德国工程机械巨头普茨迈斯特，同年3月，中国兵器工业集团旗下凌云集团联合收购德国凯毅德企业100%的股份，标志着中国企业进入国际汽车零部件领域的高端市场。

据统计，2009年以来，中国高端装备制造业产值连续4年居世界第一位。 许多拥有知识产权的高级装备进入产业化阶段。 包括百万千瓦级超临界火力发电机组、百万千瓦级先进压水堆核电站机组、精密高速加工中心、3000米深水半潜式钻井平台等，初步形成了高端装备制造产业的结构。

但是，与高端制造业领导者美国相比，中国的整体竞争力水平并不完全相同。 美国的高端制造业首先是“血统”纯正，无论技术、知识产权、企业品牌等，几乎全部都是美国的“血统”。 而我国高端制造业的技术通常来源于“引进-消化吸收-再创新”，真正的自主创新比例不高，核心技术和核心关键零部件受制于人，产品可靠性低，高端产业链不足。 第二，美国高端制造业的快速发展，以世界领先的研发基础、金融服务、丰富的新技术产业化经验为支撑，这方面正是中国的软肋。 在劳动生产率方面，美国的高端制造业约是中国的23倍。 更重要的是，在高端制造业库存行业，美国企业构建的“高边疆”在相当长的一段时间内难以跨越中国同行。 仅波音公司一家，年销售额就达到817亿美元，运营收入63亿美元。 波音公司截至年底的储备订单价值将达到创纪录的3900亿美元，其中年净订单价值为1140亿美元。 另一方面，拥有200家企事业单位、21家上市公司的中国航空工业集团企业去年的销售额不足500亿美元。 对于国民寄予厚望的中国商飞，在民用干线飞机行业与波音比肩，绝非一朝一夕之功。

受诸多制约，特别是技术创新水平有限，中国高端制造业在追求国际竞争力方面，特别是在培育自主知识产权和国际知名企业品牌方面，不容易在短期内取得根本性突破。

中国高端制造业

面对双重按压

近年来，在政策鼓励下，我国制造业在技术升级、专利标准和企业品牌塑造方面取得了较大的快速发展，以华为为代表的制造公司正在改变我国公司只能参与国际分工低端的不自然状况。 但总体来说，要想让中国同行赶超美国，至少10年内是不现实的。 华为也最擅长用西方跨国公司合作的技术平台进行生产，这种情况正在改变，但短期内不可能有根本性的突破。 在激光切割机、大车液压机、核压力容器等特殊钢材和先进医疗设备等更为复杂的领域，中国公司实现重大的技术飞跃可能还相当有限。

近十年来，外资公司对中国制造业的市场管理制度不断上升。 在中国开放的产业中，各产业排名前五的公司几乎都是外资控制的中国28个主要产业中，外资在23个产业中拥有较多的资产控制权。 中国已经取得的产业进步远远不及外资的产业控制趋势。

另一方面，发端于美国的“再工业化”、低碳经济、新一代新能源、智能地球等快速发展路线，意在锁定高端制造行业，形成新的竞争特征。 这不仅对我国高端装备业的未来面临更大的竞争压力，而且对已经形成特点的产品造成市场空之间的压迫。 由于金融市场支撑产业的能力很强，具备强大的全球供应链管理能力，美国有可能率先在新经济革命之后再次发生工业革命，重整全球产业版图，再次形成针对中国的经济和技术特征。

在全球产业分工体制重构的情况下，作为第一制造大国的中国，需要冷静估计中美在高端制造业行业依然存在的巨大差距，提高中国高端制造业的竞争力是其长期使命。

来源：澎湃商业网