“专家：设定成品油价钱调控下限是迈向市场化的重要一步”

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1月13日，国家快速发展改革委发布通知，完全确定成品油价格形成机制，进一步推进价格市场化。 然后，根据完整的价格体系，降低国内成品油价格。

此次，发改委在成品油价格机制中进行了三项调整。 首先，通知决策，设定国内成品油价格控制下限。 如果国际市场油价低于每桶40美元，柴油的最高零售价格不会下降。 然后宣布降低柴油车的最高零售价，与“地板价格”接轨。

国家能源专家咨委会副主任周大地表示，目前规定的成品油价格调控下限，即每桶40美元只是一种过渡，市场化最后仍需要公司自身定价。 他认为，由于国际油价波动比较剧烈，市场上存在恶性竞争成分，政策上越来越难以控制价格。 现在对价格改革来说是比较好的时期，可以加速价格市场化，对政府的操作本身也非常有利。

并且，安信思中国区高级副总裁寥嚷娜表示，此次发改委的决定是国际市场油价低于每桶40美元时，柴油最高零售价不下降的决定，是走向市场化的重要一步。 她呼吁，公司应该利用目前市场低价和每桶不到40美元的发改委不调整价格的这次机会，找出公司自身的价格范围，完善市场价格的发现能力。

另外，通知说为了缓解石油价格变动带来的不良影响，要决定建立石油价格控制风险准备金。 如果国际油价低于限制下限，国内成品油价格未调整的金额将全部纳入风险准备金。

极少的娜娜指出，在目前油价低的情况下，这可以说是一举三得。 不仅可以更好地处理市场产能过剩的问题，还可以在价格再次上涨时形成调整杠杆，比较有效地处理地区平衡问题，起到风险平衡的作用。

最后，通知决定放开液化石油气出厂价，简化成品油调价操作方法，今后快速发展改革委将以新闻发布形式发布调价新闻，不再印制调价文件。

对此，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，市场竞争的核心是市场主体的多样性和来源的多样性。 目前，我国已经基本实现。 他指出，我国液化石油气已经是高度市场化的产品，此次发货价放开和调价新闻发布方式本身对现有市场影响不大。 其目的是向社会发出未来成品油将完全走向市场化的重要信号。

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来源：澎湃商业网