“钢铁领域乱象之源”

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经过评论家叶檀

去年5月，湛江市长兴奋地亲吻宝钢湛江项目批文的照片依然令人印象深刻，这位市长没有预想到该项目已经死而复生的现状。

据报道，宝钢湛江项目开工后已打桩一年。 如果钢铁市场持续低迷，开工建设的日子是亏损的日子，不如降低速度减少损失，宝钢会继续——打桩吧。

湛江项目和首钢曹妃甸项目都受到强烈质疑，如此巨大的积分投资项目，与经济周期为敌。 事实上，两个项目考核通过时，全球经济进入下行周期，周期性领域下跌后下跌，重化工项目的日子很难过。 项目不合时宜。 中国重化工业布局基本完成，但各地要想取得业绩还任重道远，未来产能过剩将急剧恶化，湛江与防城港项目将陷入血腥争夺。

湛江钢铁基地计划项目始于1978年冶金部在广东的布点计划。 经济计划的周期长达30多年，30年间黄花菜都凉了。 这不是科学计划，是白日梦。 计划的理由很充分，湛江离铁矿石产地很近，有高质量的港口，有南方和东南亚广阔的市场，这些理由可以直接转移到武钢的防城港项目上。 结果，南方市场恶性价格战的气氛扩大，中国几大项目上马后，东南亚市场的价格很快就大幅下跌。

政府计划有政府计划的逻辑，市场有市场的逻辑，只能选择其中一方，不能两者兼顾。

严重的产能过剩证明了政府计划没有章法，同一地区的两大钢铁企业恶性竞争，审批人未能履行职责。 如果是政府规划力度非常强的德国，湛江已经成为钢铁之城，与上海、河北形成三条腿的势头，完全没有其他项目上马的可能性，可以守住价格保护环境。

南方钢铁生产能力没有大规模开工，北方已经形成钢铁集散地，市场逻辑得到大力发挥，沿着江苏、河北海岸线，大小钢铁公司大规模开工，不仅形成了过剩的生产能力，还形成了游击队式的剽窃风格。 这些钢铁企业在结构调整、线材、板材、什么赚钱生产什么，事实常常表明他们的正确性——大规模建设支撑着背后的粗钢产业，我国的高端钢材往往无法与国外产品竞争，但目前高端钢材也是低端钢材

如果信奉市场逻辑，请尊重企业广告主体的意愿。

钢铁需要淡水、方便廉价的运输、半径辐射内的下游产业链。 在河北省等地建设钢铁中心，不是个坏选择。

随着河北钢铁公司的兴盛，配套的贸易、海洋铁路运输以及保险、铁矿石外汇衍生品等金融产品应市场要求而诞生，当地钢铁产业的价格将大幅下降。 这和浙江永康五金、义乌的小商品市场是一样的理由，义乌前不依赖大海，后不依赖大城市，成为世界闻名的小商品中心，这就是市场力量。

尊重市场后建立公平的游戏规则，政府减少污染，减少生产能力，搞好工作，建立先进的技术标准，建立粗放式公司想驱逐出市场的排放标准，然后严格执行，让不达标的公司举步维艰。 这样，市场将通过兼并重组的方法，以最低的社会价格实现减少过剩产能的目标。 严格的标准不是对中小企业的歧视，而是对所有公司公平，更重要的是，形成确定的期望，不符合规定标准的公司请走。

糟糕的情况是，虽然选择了政府计划至上的审查渠道，但仍然出现了严重的产能过剩，出现了可怕的污染，同一大中央企业相互进行着恶性竞争。 另一种糟糕的情况是，选择了市场渠道却不执行严格的标准，任由市场野蛮生长，以贪污为润滑油。 比这两个更糟糕的情况是，他们使用批准手段，却声称由市场主导。市场在一定程度上有序增长时，会找任何借口清除市场。

钢铁领域的混乱就是从这里开始的。

有例子作为证据。 河北钢铁业的并购重组在政府主导下成了一场闹剧。 不仅生产能力未处理，结构未调整，效率低下的公司还占据着高效率公司的地盘。 如果这样的结构调整下去，过不了几年，中国钢铁业就会调整到死亡。

最近，抛开公司所有的制点，以严格的标准给钢铁公司准生证，迈出了正确的一步。 希望更进一步，继续严格执行标准，向中国所有领域进行宣传。

来源：澎湃商业网