“现代版丝绸之路呼唤越来越多商业化元素”

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◎经过评论家叶檀

一带一路、aiib、东亚经济共同体向世界展示了中国和亚洲实现经济一体化的决心。 这是中国从陆路、海洋、空中，在各方面积极与世界接轨的行为，这是前所未有的。

在以往中国与外界交往的历史中，民间通过陆路或海上丝绸之路的经济贸易展现出了强大的活力。 郑和率领巨大的船队逃往西方，中国东部沿海地区的人们为了谋生，带着丝绸和瓷器九死一生逃往南洋，开始了非凡的道路。

和古代丝绸之路一样，现代版的丝绸之路要取得巨大的成功，同样必须强调其商业属性。 市场在先，然后有战术。 这是合理的逻辑顺序。

在现代版丝绸之路面临的几大考验中，融资是最重要的之一。 根据相关部委负责人在回答记者“一带一路”建设问题时展示的顶级设计，资金来源于亚洲国际货币体系，深化各国金融合作，发挥丝绸之路基金和各国索布林威尔基金的作用，打造商业性股权投资基金和社会

吸收国际资金包括与外国政府的合作。 目前，亚洲基础设施投资银行aiib的构想得到广泛支持，截至3月29日，随着丹麦、澳大利亚等国宣布申请加入创始成员国，aiib意向创始成员国已增加到42个，这是一个了不起的成果。 各国围绕aiib的需求更加务实，中国吸纳各国进入aiib的方式更加国际化。 它还证明了各国认识到，亚太世纪不是空空穴来风，放弃亚太就等于放弃未来。

aiiib被定位为商业化的多边银行而不是纯粹的快速发展援助机构，占据着越来越多的商业运营空之间。 目前，aiib法定资本规模为1000亿美元，参考世界银行和欧洲投资银行的资本与贷款比，aiib可用于基础设施贷款的资金规模约为法定资本的100%~175%，约为1000亿美元1750亿美元(每年约为300亿美元)。

亚太地区的基础设施建设投资预计到去年为止的10年间大约需要8兆美元。 这样的规模只能由aiib的一个机构使用。 将来，如果基础设施融资通过公私合作( ppp )募集资金，亚洲的基础设施融资总额将超过上述数值，亚洲投资银行的法定资本规模将来也有可能进一步上升。

对此，中国政府将全力支持。 3月28日，中国国家开发银行董事长胡怀邦当天在海南博鳌论坛上表示，国家开发银行与“一带一路”相比建立了项目库，涉及64个国家约900个项目，投资额超过8000亿美元。 这是一个雄心勃勃的计划，8000亿美元相当于去年全国正常财政收入的1/3左右。 据其他统计，截至年底，国开银行国际业务贷款余额3198亿美元，其中表内贷款余额2762亿美元，据人民银行统计，国开银行外汇贷款余额占全国金融机构外汇贷款余额的29%。 但是，尽管如此，国开行的贷款余额仍然难以支撑8000亿美元的贷款诉求。

去年11月，中国政府正式宣布出资400亿美元设立“丝绸之路基金”。 这是目前唯一补助“一带一路”建设的专项基金，需要民间基金的大力支持。 此外，据证券时报3月29日报道，各地方政府计划建设“一带一路”的基础设施建设规模已达到1.04万亿元，跨国投资规模约为524亿美元。

光靠政府的力量无法支撑巨大的资金诉求，也难以提高效率。 中国需要越来越多的国际支持和商业化运营，为了吸收民间资金，也需要更确定的游戏规则和更确定的盈利模式。

投资伴随着风险。 葛剑雄说:“一带一路的历史被误读了。”历史上的丝绸之路只能运输丝绸等奢侈品来掩盖高风险，地缘政治、沿线国家的政治稳定、法律、产业周期等，目前仍存在风险，更是微观市场主体评估确定，

有战术计划，制定游戏规则，让市场获得主动权——这有利于现代版丝绸之路兼顾热情和理性，使这个宏伟的构想从空顺利降落在地面上。

来源：澎湃商业网