“叶檀：天府新区特点何在？”

本篇文章1658字，读完约4分钟

经过评论家叶檀

国家级新区会成为经济快速发展的引擎吗？ 取决于当地产业能否快速发展。

中国现有11个国家级新区，天府新区为最新批准的新区。 各新区功能不同，共同的是被区域经济的牵引车所期待，各新区通过拉动当地经济实现新的快速发展，向东南西北各方开放，成为全球经济的重要节点，与高铁时代全球经济版图的重构密切相关，也是中国未来的发展方向。

过去经济落后的西部地区将成为新一轮工业快速发展的热土，也是未来。 算上天府新区，今年以来批准的5个国家级新区中，3个位于西部地区，西部地区国家级新区数量从4个上升到5个。

天府新区的核心功能是“一门户两基地两中心”，即面向内陆欧亚的对外开放门户、高新技术产业基地和高端制造业基地以及西部高端服务业中心、国家自主创新中心。

国家级新区有成功和失败，浦东新区成为上海快速发展的新动力。 另一方面，一些新区曾经有鬼城的嘲笑，另一点是新区成功夺取国家级称号后，不知从何下手。 成功的新区很相似，与众多经济快速发展和收入增长同步的失败新区也有共同的特色，大多流于概念炒作，特别是在产业快速发展之前进行大规模土地炒作，这样的新区就不会长久。 天府新区要想成功，就必须发挥每个特色，与外部进行特色资源交换，以自身的高溢价产品为基础进行交易。

一个城市要实现可持续快速发展和繁荣，产业支撑是根本，只有通过产业快速发展，才能聚集人气，致富，推动城市大快速发展。

天府新区的产业特征是什么？

从产业结构看，天府新区高端产业集聚。 天府新区拥有国家级成都高新技术产业开发区、国家级成都经济开发区和国家成都高新技术综合保税区，聚集了世界500多家公司，其中电子新闻、汽车产业产值已突破千亿元，新一代新闻技术、新能源、新材料产业及金融等现代服务业体系首次

天府新区获批几天后，神龙汽车第四工厂在成都的投资项目正式“落地开花”。 该项目总投资123亿元，总设计生产能力36万辆/年。 成都此前吸引了一汽-大众、一汽-丰田、吉利沃尔沃等多家汽车制造商落户，凸显了其作为国内汽车产业“第四极”的地位。

天府新区的区位特征是什么？

打开地图，你会发现丝绸之路经济带和长江经济带只在四川交叉。 天府新区将进入国家队，为长江经济带与丝绸之路经济带的对接融合搭建新的平台。

天府新区紧贴特大中心城市成都主要城市，充分享受完善的基础设施和公共服务组合，拥有超过2.5亿人的内陆市场腹地。

成都具有航空空第四城市的特点，双流机场无论在航线数量、城市通达率、旅客吞吐量上都居中西部之首。 畅通的蓉欧快铁连接了欧亚大陆和欧亚市场，使天府新区板块成为中国经济地图上最闪耀的存在。

天府新区凭什么获胜？

天府新区拥有“天府之国”的自然成果，生态优越； 拥有国家西部大开发、成渝经济区、城乡综合配套改革试验区等叠加政策优惠和覆盖四川财税、土地、金融等的十大政策支持。

新区一定不会在原有城市建设中产生轻产业、重土地、或重产业、轻城市的弊端。 天府新区强调“产城融合”先进理念，促进产业与居住、公共服务等城市功能的有机融合、协调互动。

新区的特点还在于创新的宽容程度，在于是否有履行诺言的契约精神。 他感慨说，东部公司家参观成都等地后，在成都市政府落实能力、财政税收筹划通关等方面不亚于东部城市，甚至更是如此。 这家公司在上海以外的另一个中心选择了成都。 天府新区要成功，就需要不断创新、效率、规范。

在人才、资金、技术相继转入天府新区的时候，新区政府规范的执政能力、服务业水平与东部大城市相同，单位面积财富产出量在望远上超过其他地区。

对西部经济来说，天府新区作为成渝经济区的双核之一，与重庆两江新区“双核共鸣”，为推动西部地区快速发展注入强大动力。

对中国经济来说，在中国新一轮改革开放战术的推动下，成渝经济区被视为继珠江三角洲、长江三角洲、京津冀之后拉动中国经济增长的“第四极”。 预计天府新区将成为西部地区最具活力的新兴增长极，将对开拓西部地区开发开放新道路、构建内陆开放型经济高地、推进中国经济结构战术调整起到积极作用。

来源：澎湃商业网