“新规出台近半月 多个无牌网络平台仍违规做车险比价”

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经记者涂颖浩每经过姚祥云

“史上最严苛”的网络贷款新规，掀起了p2p领域的大洗牌； 推翻了“史上最严格”的理财新规、银行业务的大整顿……金融监管严格，银行保险到处挥剑。 这次，“史上最严格”的车险新规——互联网车险平台开始大洗牌了吗？ 是获得牌照，还是抱着“壮士断臂”的决心积极转型，是在这些互联网车险平台面前铺开下摆的两条路。

最近，保监会发布的《关于纠正汽车保险市场混乱的通知》(以下简称“通知”)中，不具备保险中介资格的第三方互联网平台通过保险销售，包括保险费估算、估算价格、业务介绍、资金支付等。

《每日经济信息》记者调查发现，上述《通知》发布近半个月，包括腾讯汽车保险平台在内的大部分平台已经有意识地进行了“维修”，并开展了“比价”等相关汽车保险业务。

●汽车保险的“比价”是分不开的

近年来，如雨后春笋般涌现出了许多互联网汽车保险平台。 它们以“比价”为切入点，涵盖订制保险计划、验证保险单、理赔争议补助、代征车船税、代收验车和违章等辅助功能和增值服务。 但是，禁止在无牌照平台上进行车险比价业务，目前已成为监管确定的规定。

上述“通知”发布后，《每日经济信息》记者调查发现，许多互联网车险平台已经“完善”，无法获取保险费估算和估算价格网页，但 例如，希财险超市等。

《每日经济信息》记者在APP上搜索关键词“车险”，发现其中车险价格及相关APP数量达到数十个，下载部分APP后，登录浏览，发现截至目前，ok车险，

车险“比价”在互联网的冲击下应运而生，并逐渐成为众多第三方互联网平台“引流”的一大入口。

根据中国保险领域协会公布的数据，年1~5月，互联网财产保险通过企业pc官网实现保费收入37.90亿元，占19.51%； 移动终端( APP、wap、wechat等方法)的保险费收入为66亿5600万元，占34.25%； 保险专业中介机构保费收入22.06亿元，占11.35%； 基于第三方互联网平台的累计保险费收入为62.14亿元，占31.98%。

但是，由于汽车保险的价格比较平台不当引诱顾客“只是价值论”，关注中间补贴，追求超低价，价格比较渠道变成了价格洼地。

一家保险公司电子商务部门的相关人士在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“商业收费的修订主要是在定价方面进行调整，大企业和中小企业根据产品定价展示的能力不同，第三方互联网平台进行内在价值的建设。 迄今为止的o2o、比价等业务模式只是单纯从工作角度切入保险企业。 ”

●需要区域滑移的势头

诞生于“网络+”的浪潮中，死于费用竞争，是第三方互联网平台的不自然。 第二次商业收费修订落地之际，保监会应当加强各金融保险企业对第三方互联网平台合作车险业务的合规监管，打击违法行为，维护车险客户的合法权益，促进车险市场持续健康快速发展

业内人士指出，加强对互联网保险业务的监管，可以避免发生系统性风险。 许多第三方信息平台相关人士在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“此次《通知》中对第三方信息平台资质的严格要求，也是网络保险业务监管规范化、科学化的信号。”

相对于没有
卡的第三方互联网平台，保险牌照更为宝贵。 持有某卡的第三方信息平台相关负责人表示，“该文件的发布，对不具备中介合法资质的保险第三方信息平台设置了限制，为具备资质的网络保险销售平台提供了新的快速发展机会。”

“国外经验表明，欧美市场在汇率改革期间，业务集中在大企业，目前包括保险企业、第三方互联网平台在内，领域正在重新洗牌。 》上述保险业人士在与《每日经济信息》记者交流时解体。

在差异化、细分市场上获得越来越多的竞争力，也是商业收费评审的新方向。 对于互联网汽车保险平台，上述人士认为:“根据监管方向，应帮助保险企业在运营、技术、科技等方面进行深入应用。” 不管你有没有牌照，只要能在这些方面进行变革，你就能在市场上生存下去。 否则，注定要被淘汰。 ”

年10月，保监会印发的《关于做好保险专业中介工作许可工作的通知》规定，申请业务许可的保险专业中介机构要充分调查和论证，明确定位，明确科学合理可行的商业模式。 他还表示:“依托专业技术、行业、领域开展业务时，业务快速发展模式和配套管理制度的进程必须明显体现特色和专业性。 ”。

来源：澎湃商业网