“财险业艰难期延续：9家非上市险企车险承保无一盈利”

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业内人士认为，汽车保险市场化大势所趋，无论是大型保险企业还是中小保险企业都必须创新快速发展模式

随着财险企业去年年报的公布，中小保险企业汽车保险业务的困境也显现出来。

截至记者昨天发布消息时，已有9家非上市中资财险企业发表年报。 数据显示，尽管汽车保险是许多财产保险企业保费收入排名第一的险种，但从保险利润来看，没有一家企业实现利润。

中小企业车险难以承保利润的老问题到了年后更加明显，一些保险企业在年报中也坦率地阐述了车险改革带来的压力和影响。 业内人士认为，由于财险行业持续艰难时期，大企业主导的竞争态势难以好转，中小企业的生存与成长必须提高效率，不断创新。 优胜劣势，一些保险公司退出汽车保险市场也是必然的。

根据中国保险领域协会的消息，截至昨日，众诚保险、永诚保险、锦泰保险、安诚险、海峡保险、中航安盟保险、建信财险、泰山保险和中华联合财险9家保险企业已经发布了其年报。

年报数据显示，9家财险企业的汽车保险经营没有盈利。 具体来看，全年，众诚保险汽车保险费收入约10.95亿元，保险利润-7053.37万元。 永诚保险汽车保险费收入42.04亿元，比上年减少约986.6万元，保险利润约-1.84亿元，综合价格率为104.23%。 锦泰险的汽车保险费收入约9.59亿元，保险利润-1亿元。 建信财险汽车保险费收入约2646万元，担保利润-2002.83万元。 海峡保险汽车保险费收入约2.5亿元，保险利润约-1.4亿元。 泰山保险汽车保险费收入约11.9亿元，保险利润-1.1亿元。 中华共财险汽车保险费收入约239.4亿元，保险利润约-2.59亿元。

由于汽车保险是许多财险企业的主力提供者，因此该汽车保险的经营往往会严重影响企业的整体经营状况。 从整体上看，这些保险企业的部分险种实现了保险利润，但由于其规模小，受车险经营损失的影响，这些保险企业的经营状况不容乐观。

年，安诚险保险业务收入约41.51亿元，比去年同期增长10.67%，净利润约344.1万元，比去年同期减少65.98%。 其汽车保险保费收入约31.55亿元，保险利润约-2.96亿元。 安诚险表示，保费增长率低于13.76%的领域增长率，一是二轮车改革，保费集中在大企业的趋势更为明显。 二是在非车险业务方面，大病保险和金融机构贷款损失风险负增长，首要受结算影响，大病保险同比保费约不足3000万元，金融机构贷款损失风险根据要求自年4月起停止销售，预算不足1800万元。

而且，去年中航安盟保费收入约21.3亿元，同比增长14%。 其中，汽车保险保费收入约5.33亿元，比去年同期增长22%，占商业保险费收入的72%。 汽车保险之所以迅速发展，是因为大力推进了机构建设、积分渠道的扩大和用户市场的细分化。 但其车险保费收入约5.33亿元，保险利润为-5420万元。 去年，该企业实现净利润约4697.7万元，比去年同期增长2656万元。 这得益于投资收益的增长，投资收益约6481.6万元，比去年同期增长约2393.3万元。

对许多中小财险企业来说，车险业务既是心中的爱，也是心中的痛。 中资保险企业规模较大，最依赖汽车保险，但汽车保险业务难以承保利润也是由来已久的问题。 在汽车保险改革的推进下，年，中小保险企业的汽车保险业务感受到了更大的压力。

但是，改革的步伐不会停止。

在全国全面推进了两次商业汽车保险费修订后，今年部分地区开始了进一步的改革举措。 3月9日，监管部门进一步开放四川、山西、福建等七省市的汽车保险自主系数范围。 4月3日，监管部门在广西、陕西、青海三个地区开展了商业汽车保险自主定价改革试点。 业内人士表示，虽然第三次商业汽车保险费修订尚未全面推进，但汽车保险市场化大势所趋，无论是大型保险企业还是中小保险企业都必须面对改革带来的影响，创新快速发展模式。

从市场现状看，财险领域的规模效应非常明显。 相关数据显示，从保险利润率来看，全年保费规模在1000亿元以上的保险公司保险利润率为3.0%，保费规模在150亿元至1000亿元的保险企业保险利润率为0，保费规模在50亿元至150亿元的保险企业保险利润率为- 5.0亿元。 从汽车保险综合价格率和综合费用率来看，与保险费规模整体呈负相关，按保险费等级来看，最低的综合价格率为96.73%，最高为111.72%； 最低的综合费用率为39.03%，最高达到53.29%。

永诚保险认为，进一步深化汽车保险费率市场化改革将大势所趋，保费充足度的下降和赔付率的上升将会以较为粗略的速率发生。 在这种形势下，中小财险企业该怎么办？

业内人士表示，加大保费规模仍是一个方向，但保险公司必须越来越综合考虑，不能为了做大而放弃业务质量，也不能为了规模而花钱，这些道路不会长久。 要从市场定位细分、企业管理、服务等方面进行创新。

华农财产保险股份有限公司总裁张宗韬表示，从不同监管周期看监管目标导向，2001-2008年以快速发展为主题，2008年至年以风险为主题，年至年以服务为主题，强调年至保险本源回归， 他指出，改革的根本目标是顾客福利，必须从产品、价格、服务方面加以提高。 对中小企业来说，生存和成长有两条路。 就是提高效率，不断创新。 必须提高运营效率，降低固定价格，消除落后的生产能力。 当然，任何事业都是系统性的工程，市场快速发展的自然规律在优胜劣势。

来源：澎湃商业网