“众安保险CEO陈劲：年内或拿下车险牌照”

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◎经记者涂颖浩出生于上海

今年3月进行第一次民间募股后，由公共安全保险“三马”创立，市场对成立仅一年半的国内首家互联网保险企业再次引起关注。

最近，在“上海-浦东互联网金融峰会论坛”上，关于外部热传递的首次融资，所有安保首席执行官陈劲简短回答《每日经济信息》记者说:“很快，我们就向保监会报告，结果出来了！ ”。

另外，对于公众保险有意进入汽车保险行业的传言，陈劲首次表示:“年内取得(相关牌照) )应该没有问题。 ”的证实。

“跨界共建”的定位

自“互联网加”概念提出以来，以前流传的领域流行与互联网携手，但位居互联网保险核心的，是冠以“国内第一家互联网保险企业”之名的公共安全保险。 “我们可能做到了99度，但没有真正的网络保险。 ”陈劲称。

“互联网+以前流传的保险融合经历了三个阶段。 《保险电子商务》为1.0版，以互联网为销售保险的一个渠道。 在《场景共生》的2.0版中，场景化成为互联网金融入口最大的变化。 目前，场景概念逐渐被渠道概念所取代，成为互联网金融必须争夺的阵地。 3.0版是“跨界共创”。 ”陈劲对互联网保险的转型有自己的看法。

“‘场景共生’系列的产品必须与场景的生态深度融合，同时不断重复。 场景变化后的产品复制不是简单的，而是共生关系，所以产品的定价也需要双方共同进行。 ”陈劲说，与“保险电子商务”等相比，“跨境共创”的互联网保险走向更大，也更接近互联网的特点。

陈氏认为，未来的产品设计跨越组织边界，成为社会创造的过程。 偶然得到的灵感，公众安保保险与汽车、基金等领域迸发出火花。 “除了大场面之外，长尾的场面可能只产生几十万(元)的保险理赔，但如果能够在开放的平台下产生保险业的淘宝，将能够发现的所有理赔放在一起，成为平台的条 ’这就是目前安全保障的定位。

正在寻求最初的融资

在互联网保险的探索道路上，包括所有的安全保险在内，都是摸着石头过河。 在这个过程中，公共安全保险选择了以“多样化优先”为企业的主要目标。 陈氏相信，这一变化将决定未来在更细分的市场中排名第一，只有排名第一，才能获得足够的利润。

陈氏表示，在选择多元化优先时，最大的瓶颈是价格问题，不仅是运行价格，创造性的执行价格也很重要。 为了加快发展速度，突破资本金瓶颈，最近公共保险正在寻求最初的民间筹资。 据记者观察，近期其融资额为90亿元人民币或等值美元。

此前有传闻称，公众安全保险有意进入汽车保险行业。 陈劲向记者确认了这一消息，说:“年内拿到‘相关牌照’应该没问题。”

据悉，公众保险目前可以经营的产品有与网络交易直接相关的公司/家庭财产保险、货物保险、责任保险等。

可以预见的是，未来安全保障产品线的扩大将在互联网入口对接更广泛之前传到业界。

一位汽车保险行业人士表示，“如果所有安全保险都办汽车保险，其特点是依赖互联网，价格低。 缺点是没有地面机构，定价和理赔(方法)不足。 【车险领域】市场大、增长率高是机遇，挑战是车险经营水平与车险“老三家”相差10年。 没有中心特征，加入汽车保险有损失风险。 ”

截至目前，公众保险尚未公开对上述新业务的具体经营思路。 但是，随着最初的民间资金筹措，在积极补充资金“弹药”的年份，所有的安保保险似乎都表现出了要做大工作的态度。

来源：澎湃商业网