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经记者刘旭王砚丹从北京、成都出发

7月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了年上半年汽车市场产销情况。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受《每日经济信息》记者采访时表示,今年上半年,全国汽车市场呈现“先低后高”的增长趋势,协会预计全年汽车市场销售额将保持5%~8%的增长。 今年上半年,汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比去年同期分别增长4.08%和2.93%。

“上半年汽车市场产销微增 全年或达2000万辆”

或者达到2000万规模

受宏观环境的影响,今年初我国汽车产销形势起步不利。 中国汽车工业协会副秘书长姚杰向记者表示,目前国内外经济形势比较多、复杂,我国宏观经济仍面临下行压力,短期内汽车产销没有快速增长的动力。 这是因为目前汽车产销还处于调整阶段。

“上半年汽车市场产销微增 全年或达2000万辆”

董扬表示,6月共售出157.75万辆,比去年同期增长9.86%。 从月度来看,汽车市场处于复苏阶段,“今年下半年,随着国家有望鼓励汽车支出政策的有利因素的影响,汽车市场实现5%的增长基本没有问题,冲击8%的可能性也非常高。” 因此,中汽协预计年初,全年汽车销量将有机会在约2000万辆左右实现。

“上半年汽车市场产销微增 全年或达2000万辆”

自主的企业品牌形势更加严峻

值得注意的是,从上半年的月度状况来看,自主企业品牌明显呈逐月减少趋势,且月度状况低于去年同期,6月达到上半年最低点。

数据显示,上半年自主企业品牌轿车销量315.11万辆,比去年同期减少0.2%,同期轿车整体增长。 自主企业品牌占轿车销售总量的41.4%,占有率比去年同期下降3个百分点。

董扬表示,中国自主企业品牌轿车综合竞争力大幅提高,但仍与外资企业品牌有一定差距,在市场增长相对平稳的情况下,竞争更加激烈。

更严峻的情况是,在竞争更激烈的轿车行业,自主企业品牌下跌更为严重。 数据显示,上半年,自主企业品牌轿车销量142.33万辆,比上年减少6.8%,占轿车销售总量的27.2%,占有率比上年下降3.6个百分点。

对此,董扬认为,今年下半年,自主企业品牌公司的生存状况将进一步恶化,市场竞争力弱的自主企业品牌公司将出局。

6月份的suv销量比去年同期增加了5成

尽管经济持续下跌,许多城市都参与了交通拥堵治理,但suv的销售额依然保持着较高的增长。

今年上半年,suv销售93.94万辆,比去年同期增长32.02%,远远超过轿车整体增速。 另一方面,基本型轿车(轿车)和多功能轿车) mpv )的销量分别为522.99万辆和24.87万辆,比去年同期增长5.54%和4.32%,都低于整体增长率。 交叉型轿车比去年同期减少0.77%,达到119.55万辆。

“上半年汽车市场产销微增 全年或达2000万辆”

6月,suv销售17.97万辆,比上个月增长11.10%,增长52.49%。

一位汽车领域的拆卸师表示,根据历史经验,某种类型的车一旦流行,通常至少会持续两年以上。 预计这下半年的suv销售仍将维持势头,因为每月能否比去年同期持续增长50%值得注意。 ”

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来源:澎湃商业网

标题:“上半年汽车市场产销微增 全年或达2000万辆”

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