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杨道/文

我们都是匆忙的旅人,我们在有欲望的某种满足中支撑着自己的生命。 而这虚幻的满足所带来的感情,构成了我们生命的颜色——悲欣交集。 其中,最大的悲伤是,我们渡过岁月后,没有留下的痛苦,毫无根据的漂泊感堆积在怀旧的冲动中,却很难找到心灵所依赖的港湾。 “故乡”是一个永远回不去的陌生之地,乡愁在唐诗宋词中,但我们不能这么说。

“开往“故乡”的火车?”

于是,经历了俗世无数的挣扎、掠夺,“住在别处”的想法牵引着我们一次次出发,试图寻找那个梦想中逝去的故乡、精神家园、灵魂圣地,治愈那失去的凡心。 旅行是一个美丽的借口,换句话说,就像在他的名义下吸食鸦片一样离开自己居住的地方,在风尘仆仆的疲惫生活中折磨自己,放牧肉体,然后回到过去,看看是否回到起点。

“开往“故乡”的火车?”

当然,出于这样的理由,试着走出国家很无聊。 即使我们有那个条件,那也是文化的碰撞,不是我们想要的文化根源。

在国内,这种可接触的运营商很少了。 可以看到充满神秘气氛的文化财产、标榜古迹的形式,但感觉很远,似乎只能仰望或远远地看。 其中,古镇本来会带来更多的生活状况,但由于这几年的过度开发和商业因素的泛滥,我们除了失望以外,只会感到迷茫空空虚。 因此,我们大多数人已经放弃了任何无聊的古镇古老的探访。

“开往“故乡”的火车?”

四川乐山犃为县城保存了世界上唯一还在运行的嘉阳客运窄轨蒸汽列车,引起了许多人的兴趣。 去看《工业革命活化石》,看那座山,那杯水,那人,那种文化符号,我们经历了什么样的变化?

工业文明是一把双刃剑。 给我们的生活带来方便、被大众接受的舒适,也包括我们的身体和我们的感情在内,伤害着我们,这是不得已的事情。 但是,我知道一些事情。 今天,我们不能停止走向明天。 今天,我们也不能忘记昨天的蹒跚。

“开往“故乡”的火车?”

嘉阳手推车已经出名了。 这是我们到家看到“盛况”时得到的第一印象。

很多文艺客、摄影者、徒步族骑着手推车、步行坐着,从石溪站到巴沟站,追逐着自己的梦想。 特别是一直按着的快门,醉心于徒劳的憧憬。 但是,必须承认,他们心里也有舒畅的东西,他们也有他们的收获,也是一种好的形式。 有梦想总是美好的人生。

“开往“故乡”的火车?”

他们说,体验嘉阳列车最好的是春天。 轨道两侧山青水秀,油菜花露了脸,简直是开往春天的列车。 这太棒了。 其实,如果说是文化扎根的主题的话,也许冬天才是最好的季节。 那个季节最适合思考。 那样的地方——古老的建筑物,或者煤灰袭来,无力的小列车,思考和最大的收获和喜悦。 例如穿过那六条隧道,在完全没有照明的情况下,在到处灯火通明的今天,我们真的身处触不可及的黑暗中,想到了什么,最重要。 现在,我们有多少时候空的黑暗会给我们带来内心的明亮,又有多少时候空的光辉会给我们带来内心的黑暗? 沉思变成了奢侈。

“开往“故乡”的火车?”

穿过黑发恋人的手,我们今生难忘。 穿过黑暗应该是我们思想的火花。 嘉阳手推车带给我们的,大概是保留的意识和怀旧的情结。 我们能提醒自己,生命总是流逝,匆匆,匆匆吗? 就像我们上车的下午,就像我们下车看到溺水而死的花一样的少女。 我们不能回避一个问题。 安心的是故乡,但是故乡在哪里? 嘉阳手推车依然不能带我们“回去”。

来源:澎湃商业网

标题:“开往“故乡”的火车?”

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