“地图频出错被指退步 苹果弃“歌”成不明智选择？”

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经记者谢晓萍从北京出发

北京时间9月20日凌晨1点，苹果开启新一代手机ios6下载。 和ios6一起，苹果地图的顶级表演也如期而至。

但是，苹果地图的表现没有得到掌声。 许多升级了ios6的客户纷纷表示，新版地图存在错位、名字混乱等问题。 甚至苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克( stevewozniak )也坦率地表示，对ios6的地图感到失望。

这被怀疑是苹果为了排除异质性而替换谷歌地图不明智，也可能为此付出巨大的代价。 作为移动终端的重要应用，地图的乏力会导致“果粉”的跌倒吗？ ios6地图问题的原因是什么？ 谷歌地图有机会返回ios吗？ 围绕这些问题，《每日经济信息》展开了调查。

地图频率错误高德与苹果协商处理方案

您的曹君是苹果的重度粉丝。 在今年6月的苹果开发者大会上，苹果展示了地图APP，矢量素材和3d真人等功能备受曹的期待。

9月20日凌晨，曹君迫不及待地升级了自己的iphone4s。 但升级完成后，ios6给他的并不完全是惊喜，“苹果的地图很漂亮，3d地图很惊讶，但中国不现实。 ”

曹先生之所以有这样的感觉，是因为他发现谷歌地图平时最常用的公交线路功能没有纳入苹果新版地图。 在他搜索公交线路的时候，界面直接转到了appstore，提示他下载黄金导航APP。

苹果地图的问题不仅出现在中国，国外的果粉也在ios6公布后的几个小时内相继吐槽。 英国的帕丁顿车站已经从地图上消失了，英国首都伦敦换了位置，去了加拿大安徒生。 芝加哥的摩天大楼大楼缩小了，芬兰首都赫尔辛基站变成了公园，东京的羽田机场被误认为是日本的纸巾制造商造纸株式会社。

ios6地图的缺陷在社会交流网站和媒体上迅速传播，有一段时间苹果地图被质疑为“iphone5中最大的倒退”。

此前，苹果ios的地图数据来自谷歌，但在ios6切换到自己的地图后，中国的地图提供者是黄金软件。 这是果粉把不满转向高德软件。 一位客户指出，如上所述，将客户引入第三方APP的方法是非法营销。

Sogou地图总经理孔祥来认为，明明地图不能提供公交线路，却让客户下载第三方APP，这是一个糟糕的设计。 这说明苹果的地图业务不成熟，有点太着急了。

面对诸多疑问，黄金软件于23日打破了沉默。 高德表示，高德地图产品本身没有问题，无法准确定位，是因为部分客户升级到ios6后，无法连接高德的地图服务，错误的地图数据位于tomtom (荷兰导航企业品牌， 黄金方面还不清楚是什么原因导致黄金地图连接不成功，目前正在与苹果协商进一步的处理方案。

“iphone5一上市，手机内置的地图就不会发生上述问题。 ”上述高德的人说。

至于为什么苹果新版地图没有公交线路的功能，上述高德人表示，苹果没有向地图服务商提供同样的服务。 “苹果认为，像公交线路和汽车线路这样的功能，本地化的第三方地图制造商更擅长。 因为，这个苹果不向黄金开放。 ”

但是，在此之前谷歌地图具有上述公交线路等功能。 我们不知道苹果和谷歌的协议副本是如何在这个项目中规定的。

与上述问题相比，金牌提出了临时处理方案:关闭地图APP，将系统时间设定为7天后，重启手机，启动地图APP，直到右下角出现金牌autonavi标志。

在接到顾客投诉后，苹果也发表声明称，改变了以往的做法，全球顾客纷纷升级了200多个新特点的ios6，包括我们最初的地图服务——苹果地图，地图服务才刚刚开始。 苹果地图是基于云服务的处理方案，越多的人采用它就越好。 我们正在努力提高客户体验。

但是声明并没有消除苹果客户的担心，苹果客户通过safari的网络app，采用了网络版的谷歌地图。

移动数据统计平台talkingdata最近将ios系统的更新情况与顾客进行了比较，结果显示，9月19日~9月24日的短短5天内，ios6在ios系统中所占的份额从0.1%超过了26%，

另一方面，对于目前饱受诟病的苹果新版地图，21%的顾客认为不好用，15%的顾客对升级新系统不感兴趣，只停留在ios4版本。

苹果的代码布局仍然面临着巨大的技术考验

苹果地图的“后退”让人怀疑，到底是什么原因导致重视顾客体验的苹果急于将与平时不同的不成熟的地图APP上线。

据《每日经济信息》报道，与谷歌的地图协议再过一年到期时，苹果决定在iphone5和ios6上使用自己的地图。

作为苹果的重要合作伙伴，谷歌希望苹果增加一点功能。 例如，突出谷歌的企业品牌，支持寻找谷歌开发的附近的朋友等，都是苹果从一开始就不允许的功能。

但是，苹果并没有如谷歌所愿。 面对强势的苹果，谷歌也多次对苹果说“不”。

此前，苹果御用达科技博客daringfireball的作者johngruber表示，iphone的谷歌地图由位图( bitmaps )构建。 这是因为加载速度慢。 另一方面，苹果自家的地图是基于矢量构建的，感觉更流畅，加载速度更快。 但是，谷歌不允许苹果使用谷歌的数据绘制基于矢量的地图。

另外，苹果认为谷歌地图通过iphone获取了地理新闻等众多顾客的私人数据。 这是因为谷歌地图想在iphone上引入街道视图、turnbyturn导航等功能，但被谷歌方面拒绝了。

通信专家陈志刚表示，苹果发布自己的地图是意想不到的事件。 在移动时代，地图是一个重要的入口，有可能需要调用购物、饮食、聊天、社会交流等APP交流。 基于地图的lbs APP是移动网络未来的金矿，苹果不会转让给谷歌。

但是，苹果地图的乏力，让已经“被抛弃”的谷歌看到了希望。

据悉，在此之前，谷歌计划在圣诞节前在苹果的appstore上发售独立的地图APP。 业界普遍认为，如果苹果新的地图APP体验没有改善，谷歌回归还有很大的机会，但只是时间问题。

但是，谷歌执行主席埃里克·施密特在本周的两对媒体上表示，目前还没有向苹果提交最新的谷歌地图APP应用。

关于谷歌能否回归ios，孔祥来认为有很多不确定性。 他说，地图迟迟未处理的牌照问题是谷歌目前最头疼的障碍。

事实上，地图本身是一种非常粘性的服务，谷歌地图的堆积绝不是“一天之寒”。 作为继承人的苹果地图要想超越前辈，不仅面临着巨大的技术考验，还需要诱惑粘性顾客的转移。

孔祥来说，三个月前，Sogou测试过苹果地图的测试版，体验感觉比较初步，首要原因还是苹果在地图这个行业没有核心竞争力，暂时靠自己的力量是一流的地图、导航、本地搜索， “深刻的理由是，地图是基于互联网的APP，而苹果擅长硬件、软件系统的能力。 ”

孔祥来认为，地图应用需要长时间的积累，公交等应用是本土化的，需要有实力的合作伙伴。 因为总线数据的更新频率很高。

据了解，谷歌目前积累了多达500万英里的街景资料，不仅受到众多招聘者的欢迎，还形成了其他竞争对手难以竞争的战壕。

但是，为了迅速发展地图，苹果也不遗余力。 据报道，苹果频繁从谷歌挖人，年薪超过8万5000美元，而且完全承担移动办公地点的费用。

另一方面，目前苹果地图合作公司openstreemap的公司——mapbox也正式得到奈特基金会的57.5万美元资助，这笔资金将用于改善openstreetmap的核心基础设施——开放数据。 苹果预示着利用openstreetmap数据，制作出更强大、更大的ios地图。

成为lbs APP或最大的受害者

苹果放弃了谷歌地图，但给很多开发者和APP带来了麻烦。

“在iphone上，除了导航专用的以外，所有采用地图的程序都用的是苹果的系统地图，所以如果地图不匹配，这些程序就会变得很倒霉。 ”cto贺强对记者说，当苹果的新地图出现问题时，最先冲进来的是基于地图的LBS APP。

国内一家lbs制造商对《每日经济信息》表示，由于苹果更换了地图供应商，许多APP受到不同程度的影响。 除非它本身嵌入了黄金地图。

但是，苹果地图的问题给第三方地图的制造商带来了迅速的发展机会。 由于ios6的地图APP不提供交通导航功能，许多水果粉都在寻找第三方地图APP。

据孔祥来介绍，8月份，Sogou开始了语音导航。 导航服务公司佳明也抓住这个机会，更新了旗下两款ios导航APP的路航和任我行。 与ios6搭载的地图APP不同，这两个APP提供最新的公共交通导航特征。

对于此次ios6的其他问题，例如闪回，贺强表示:“每次升级都会发生一点闪回，这被认为是因为苹果取消了一点api，或者稍微更改了一点api。 但是这次不太清楚是什么原因。 ”

以前苹果ios5的升级也导致了系统的崩溃，第一个原因是苹果改变了内部互联网的结构、控制的调用方法。 苹果的ios系统，开发者申请手动释放内存空之间，95%的程序崩溃，是因为程序员操作了已经释放的内存，充斥了大量的内存。

对于开发者来说，考虑到ios新版本系统的不稳定性，优先考虑基于ios旧版本系统的APP开发。

来源：澎湃商业网