“WiFi诉求池之争：“哥”争的不是流量，而是入口”

对it思维来说，免费是一种外在形式，创造的流量才是关键。 即使今年3月工信部连续3年发起宽带中国特别活动，目前中国许多公共场所采用wifi仍然存在非常大的空白色wifi，包括公交、地铁、餐厅等，几乎所有免费的wifi 从商业逻辑来说，有诉求就有市场，就有公司开发的动力。 据悉，阿里巴巴、腾讯、猎豹移动等网络公司正期待悄然将触角伸向广阔的wifi诉求池，打造另一条入口级生态链。 但是，在这场争斗中，进攻方和有原有结构优势的防守方之间，应该有剑拔弩张的优势战吧。

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免费wifi门户:网络巨头o2o角逐的新战场

经记者陶力从上海出发

在占领手机、pad、电视、机箱等众多终端后，围绕wifi的一系列角逐正在互联网巨头之间展开。

继美团网、小米之后，支付宝( Alipay )也加入了wifi的角逐。 5月20日，支付宝( Alipay )钱包宣布与考拉互联网签署战术合作协议，共同为在线商家提供商用wifi产品和服务。 行业分解表明，这一核心目的是切断离线入口，促进o2o战术落地。

虽然不是唯一的，但是有消息称腾讯不久也会推出自己的免费wifi共享平台。 但是，腾讯相关人士对《每日经济信息》的记者说不知道。

业界认为，使用免费互联网作为广告宣传，为网上商家引流是开拓o2o的好渠道，但其商业模式和具体形态可能还在探索之中。

o2o排水下业者/

驾驶出租车的软件战争结束后，支付宝( Alipay )将商用wifi作为其线下的另一个突破口。

根据工业和信息化部的数据，截至年底，中国高端智能手机拥有量达到5亿8000万部，国内平均46%的顾客选择用wifi上网。 商用wifi已成为移动网络的大流量入口。

商用wifi技术提供商核心线网首席执行官赖杰在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前69%的高端智能手机流量来自wifi，3年后80%的流量来自wifi，

另外，随着位置服务的迅速发展，商用wifi可以为企业提供准确的行为数据观察。

支付宝( Alipay ) wifi项目经理熊益斌告诉记者，客户在手机上安装支付宝( Alipay )钱包app，进入支付宝( Alipay )的免费wifi覆盖区后，自动收到推送消息 以某知名火锅企业品牌为例，其91家店平均每天接待1600名左右的客人。 假设wifi连接率为30%，一个顾客平均每年吃三顿饭，这个免费平台每年提供给约531万重度粉丝。 此外，支付宝( Alipay )还将大数据的一部分向商家开放。

亿欧网联合创始人、o2o备受瞩目的黄渊普在接受《每日经济情报》记者采访时表示，支付宝( Alipay )还是为了抢夺移动入口，这个界面与实际提供的服务是否相符，能否直接转换至关重要

值得注意的是，美团网从去年年底开始在部分离线店铺(包括餐厅、咖啡店、电影院等)铺设wifi，并上线了ios版的客户端“美团wifi”。 这个动作似乎比支付宝( Alipay )快。

阿里巴巴此前曾投资美团网，但此次双方并未合作。 熊益斌表示，支付宝( Alipay )免费wifi向商家宣传的渠道主要有两个，一个是已经建立合作关系的商家直接转换，另一个是熊互联网服务的所有覆盖商家。

此外，在布局EC平台万汇网的基础上，之前流传的公司大佬万达也在积极推进整个商业环境下的wifi铺设工作，目前全国许多城市的万达广场实现了免费wifi覆盖，这也被认为是实施电商o2o模式的重要一步

黄渊普认为，线下市场不如线上集中，难以出现一个大局面，“线下商家分散，不像线上网站，流量多更会加强。 但是，互联网公司提供的数据和扩展的服务对公司越来越有吸引力。 ”

资本经常性配置/

另外，《每日经济信息》记者透露，专注于腾讯旗下o2o业务的高朋网已经从4月开始通过微信在网上店铺铺设免费商用wifi路由器。 客户在找到相关的wifi热点后，可以使用wechatpublic号码登录，从而省去以前传输的密码验证、输入的麻烦。

前述腾讯相关人士对免费商业wifi的配置闭口不谈，但业内普遍认为，微信作为移动网络中腾讯的利器，将在o2o战术中占据重要位置。

和腾讯一样，为了占领离线入口，百度、小米等多家互联网企业也相继开发了wifi硬件工具。 由于巨头的配置，这个冷清的行业突然火热起来，资本也频繁地掉了钱。

去年年底，业界传出了小米科技投资我行的消息。 据悉，迈佩迪成立于2007年，为咖啡馆、餐厅、机场等商家免费提供wifi互联网设备、安装、维护服务。

记者通过试用发现，连接我的支付宝wifi后，页面会跳转到我的导航首页，我的支付宝通过在这个页面上刊登广告而获得收入。

另外，支持网络共享的软件“wifi向导”于今年3月从启明创投、知名投资者蔡文胜等获得了共计1200万美元的a轮融资。

wifi精灵联合创始人司新奇在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前该软件活动用户中有60%为学生。 由于是校园网“1人1号”等高价收费模式，“wifi向导”几乎成为大学学生安装的必备工具。

但是，他坦白说，对于盈利模式还为时尚早，暂时没有考虑过那么多，“我认为，对于目前进入这个行业的任何企业来说，短期内都不会考虑盈利。 核心战术是扩大顾客规模。 ”

他指出，在智能路由器等硬件领域可能面临巨头整合，但在软件APP行业开放协作不断增加，“wifi APP应用的价值是下一个亿万级市场的动力源，是大宗客户的新入口，也是智能客户的新

此前，首席执行官张程在接受媒体采访时表示，目前企业咖啡店业务收入占总收入的90%左右，即每年约2700万元。 年，咖啡店的业务收益比上年增加了200%。

很明显，除了页面展示广告外，目前商业wifi的盈利模式依然单一。

据莱杰分析，5年后将有60%的在线支付在移动终端上进行。 通过商用wifi建立网络平台运营商，通过与在线商户的对比来诉求顾客个性化的在线服务，是商用wifi处理计划运营商未来竞争的焦点。

总体上还处于试探阶段

作为o2o的另一个重要入口，许多业内人士将免费wifi与此前的出租车驾驶软件进行混战。 但是，这场战争，相关的商家范围肯定要多得多、复杂得多、广泛得多。

除考拉互联网外，在银行营业厅和网吧等提供服务的鸭嘴鸭也有意与支付宝( Alipay )钱包团队合作，参加全民免费wifi计划。

黄渊普认为，支付宝( Alipay )从现在开始布局其实有点晚，“这个市场谁也不能一家公司，只能在分散的市场上寻求越来越多的合作”。

许多接受《每日经济信息》记者采访的商家有越来越多的展望。 一家大型连锁餐厅的负责人告诉记者，免费wifi的客流量不一定完全有效，“许多客户到了店里后就向wifi提出诉求。 我们必须处理如何招揽客人。 ”。

现在餐厅安装了所有免费的wifi，我们认为更改其他制造商的服务没有什么特别的意义。

但是，据许多商家称，现在的服务业是收费合作的。 如果大型网络公司可以像补贴出租车软件一样给予优惠或免费，我们希望更好地合作。

对此，熊益斌表示，通过大数据计算，不仅可以为商家提供准确的投入，还可能输出信用融资体系。 这个措施也许能处理商户的两个痛处。 一是如何吸引客流量，二是公司如何高速发展，应对资金困境。

目前，该服务尚未上线，腾讯和百度在线免费wifi也尚未渗透到客户身边。 无论是电信运营商还是草根创业者，都要嗅到wifi所覆盖的巨大商业机会，用“免费wifi”的方法切入这个未来的移动网络门户，但目前仍存在很多问题，整体还处于试探阶段。 免费wifi认证流程繁琐，安全隐患等问题也困扰着客户。 在最大限度地提高客户体验之前，大公司不会轻易致力于宣传。

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场景示例

校园网wifi存储“玻璃门”的商业模式即将突破

经记者赵娜从北京出发

在中国的大多数公共场所，别说免费的wifi，有线宽带的速度也离“宽带”很远。

对此，不少业内人士在接受《每日经济信息》采访时表示，除了未形成可持续发展的商业模式外，仅靠运营商出钱构建健全的wifi供给，无法维持现实和长期的运营，外部市场层面的力量介入也面临着商业模式的挑战

校园内的wifi垄断现象

以校园网这一场景的wifi录取为例，猎豹移动的《全国大学校园网录取限制报告书》显示，全国校园网平均网速仅为2.68m。 值得注意的是，全球范围内，距离年世界电信日只有4米以上的带宽被称为宽带。 2.68m的平均网速仍然是窄带水平，网络诉求较强的学生群体依然为“互联网”所困扰，成为中国“压抑的wifi诉求池”的典型代表。

不仅互联网速度慢，校园内的wifi环境中还存在很多奇怪的相。

目前，高校网络建设多由运营商出资，借助运营商自身和设备商的力量，提供网络设备和带宽支持，主导着校内的工程实施。 网络建成后，学校和运营商定期向结算学生缴费。 的建设方法由学校主导，对外招标式选择运营商和设备商。

在这个产业链中，学校是校园网的主导者，其次是通信运营商，学生顾客几乎没有发言权。

《每日经济信息》记者采访南京航空航天大学等学校的学生时发现，目前许多学生采用市场上提供的免费wifi软件，有些学生采用技术手段对校园网客户端的路由器进行制

“一物一号”也是校园网的另一个优势。 也就是说，一个登录帐户只支持一个设备。 这种一物一号和路由器禁止录取的方法，通过人为设置门槛，增加了流量购买范围，提高了学生的流量录取价格。

此外，《每日经济信息》记者在调查中发现，许多校园网络运营商利用垄断的市场地位，要求学生购买手机套餐进行捆绑，收发动态邮件指令等，进行了一点捆绑的商业开发

在接受《每日经济信息》记者采访时，飞象网总裁项立刚分析说，校园是特殊的wifi招聘场景，网络建设投资价格高，高校宽带资费标准相对低于市场价格。 因为，运营商之所以采取这样的方法，不是为了维护自己的利益，而是想防止学生破坏现有的收钱模式，达到“所有学生都要付钱”的目的。 对学生来说，想利用共享降低网络费用。 这表明运营商和学生客户之间正在进行游戏。

项立认为，运营商不应该对校园采取过度市场化的运营手段，不以利润最大化为校园网运营思路，而是应对高校学生上网时段更加集中的优势，支持互联网建设和带宽

在采访中，一位匿名专家总结说，高校限制网络共享是学校行政垄断和电信商业垄断合二为一的综合怪象。

互联网服务必须引入竞争机制

事实上，玻璃门垄断现象不仅存在于校园中，还存在于地铁、公交、高铁等招聘场景中。

一位业内人士在《每日经济信息》记者采访中表示，从技术角度来说，公交、学校、地铁、高铁等场景铺设免费wifi没有技术壁垒，但将打破相关场景原有的广告结构。

以北京公交为例，北京公交集团等为公交管理者，公交在线等运营商为车载广告和车载电视运营者。 车载广告的相关收入，主要由公交管理者和车载广告运营商按比例划分。 除非新进入者找到双赢的商业模式来弥补原受益者的优势，否则这个市场的免费wifi开发将难以打破的玻璃门困境。

去年12月26日，寻求转型的公交车在线获得了工信部颁发的虚拟运营商牌照。 随后，公交与中兴通讯、中国手游等合作搭建了公交移动wifi平台。 其商业逻辑是通过向公交用户提供免费的wifi，构建公交移动门户平台，以其入口为中心进行商业开发，从而重构商业模式，摆脱以往基本依赖公交广告收入的收入结构

项立刚和于国富都向《每日经济信息》记者强调，国家应对此出台确定的政策，在互联网接入服务中引入公开竞争机制。

在有关法律问题上，中华全国律师协会会员国富律师对《每日经济信息》记者表示，在接受互联网接入服务时，学生享有与普通客户同等的权利，不得因身份而受到任何歧视和不公正的待遇。

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他山之石

新加坡公共区域免费wifi :政府早期投资非营利方法占主导地位

经记者赵娜从北京出发

近年来，北京、上海、广州、杭州等城市“试水”在公共场所接入免费wifi，但普遍出现注册难、信号差、网速慢等问题，服务推行一段时间后，陆续“消音”

互联网公司开始挖掘免费的wifi市场，但对于公共场所这一特殊环境，项目立刚没有看到其前景。 他向每日经济情报记者提出了三个疑问。 谁提供免费的wifi？ 谁能提供免费的wifi？ 收入来自哪里？

飞象网总裁项立刚表示，放眼全球，目前建设公共免费wifi的国家和地区极少数，建设模式主要由非营利组织政府和非政府组织主导。

关于免费wifi的实施情况，请参考新加坡的例子或参考。

新加坡一个叫做wireless@sg的免费wifi项目始于2006年。 《每日经济信息》记者浏览新加坡信息通信快速发展管理局官网，结果显示，从今年4月开始，wireless@sg使用基于sim卡的认证机制，客户在热点区域进行一次初始设置，然后进入热点区域，自动

值得观察的是，在新加坡免费wifi的建设过程中，政府始终扮演着主导者的角色。 《每日经济信息》记者介绍，新加坡政府与三家运营商合作，采取公私合营的方法在地铁等公共场所建设新闻高速公路。 据悉，新加坡信息通信高速发展管理局向运营商支付了3000万美元的启动资金，约占初期建设费用的四分之一。 之后，新加坡政府根据各运营商支付的基础设施费用和实际客户招聘量，按季度收费，支持免费wifi服务的持续运营。

另外，记者还浏览了wireless@sg运营商之一的新加坡电信( singtel )官网，出于价格回收和个性化诉求的综合考虑，该运营商提供了2m免费wifi服务，也为客户提供了3m付费wifi服务

项立刚也表示，在国内目前的情况下，访问免费wifi没有商业逻辑，光靠广告收入不仅影响顾客体验，也无法支撑长期可持续性的快速发展。

来源：澎湃商业网