“广州修正限购令 刺激汽车置换意在“救市””

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经记者刘旭从北京出发

5月26日，执行不到一年的广州汽车领域《限购令》开始重新征求意见，计划从20个方面进行优化调整。 6月13日征求意见后，广州将从今年7月起实行新的限购管理办法。

《每日经济信息》记者了解到，此次广州市交通业务领导小组办公室发布的新《广州市中小客车总量控制管理办法(一般性意见征求稿)》)中，客户和经销商最关注的有3个，一个是2.5l以下的回购

广州一家日资企业品牌经销商向《每日经济信息》记者表示，《征求意见稿》明显放宽了更新换代，这对广州市保有量大的日资企业品牌来说确实是个好消息。

广东省汽车流通协会会长严斐表示，“去年7月突然袭击的广州限购令有很多不完善的地方，此次《征求意见稿》中对这些问题进行了部分修正。 整体效果有待正式管理办法出台。 ”

广州限定购买“周年考试”/

年6月30日晚，《限购令》一纸袭击羊城。 在经历了“疯狂3小时”的抢购后，广州车市在7月和8月几乎没有销售记录。 之后，广州车市综合北京、上海的调控政策，开始执行“半拍半摇”的汽车调控政策。

几个月的拍摄价格购买牌照后，广州车市进入常态化。 5月27日，广州市第10期也是广州市宣布挂牌新政需要修改调整信息后的第一期竞争活动。 继4月之后，5月当期牌照竞价再次呈现“僧多粥少”态势，3907个可配置牌照指标被抢空，成交均价为每张12627元，比上个月暴涨1629元。

对经销商来说，在广州市限购后，大部分制造商都对广州经销商给予了特殊的考核标准。 上述日资企业品牌经销商向《每日经济信息》记者表示，“生存状况比此前预想的要好一些，目前的首要任务是6月份完成半年度考核。 新政策肯定是有利有弊的要素，但具体情况有必要在“新政策的”最后明确。 ”

官方数据显示，限购令执行后，广州全市中小客车实际增长量为7.2万辆，目前保有量为176.6万辆，限购试点期月平均增长量为7200辆，“遏制”了约14.5万辆中小客车的增长。

据拆解消息，监管政策实施近1年来，广州汽车市场销量得到遏制，但由于城市交通没有明显好转，监管政策陷入不自然的境地，监管政策中的各种不完善条款也到了需要改变的地步。

政策缓和刺激汽车置换/

对于新旧政策，除开放旧车新车更换标准范围外，新的《征求意见稿》对去年6月公布的《广州市中小客车总量控制管理办法》有20处修改，其中新能源车可以直接上传牌照，公司可以

“最大的利益是用‘汽车’改变市场”，上述广州汽车经销商对《每日经济信息》记者表示，《意见征集稿》有三个最值得关注的地方。

首先，变更车辆的排气量限制进行调整。 也就是说，如果核电站的排气量在2.5升以下，可以更新为2.5升以下的车辆。 原车排量超过2.5升时，更新不得超过原车排量。 此前，广州的《限购令》要求，改装车类型不得超过原有车的排放量。

其次，车龄10年以下的车辆更新不受限制，但超过10年的车辆需要用增量指标更新车辆。 此前，广州的《限购令》要求个人车辆只能更新一次。

另外，“郊区牌照”或发放，也就是远离中心城市的市民，可以根据出行的招聘诉求选择增长指标，选择在较远地区行驶的新牌照。

除此之外，对于购买新能源车的公司和个体，无需通过摇号或竞价申请增量指标，可以直接申请其他指标进行车辆登记。 车节能指标仍需摇号申请，在一个配置周期内保存10%的指标配置额。

据悉，新能源汽车主要包括纯电动、燃料电池、插电式混合动力汽车，节能车是指工业和信息化部《节能和新能源汽车模型宣传应用工程推荐车型目录》中记载的油耗超过20%的混合动力中小客车。

业界呼吁减少市场干预/[/s2/]

在广州限购令调整的基础上，就日前苏州、陕西拟出台特定时期的调控，北京将向汽车市场发出征收排污费等政策信号。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊对此表示，中国汽车市场本来属于“政策市”，许多政策的出台有不利于汽车市场成熟的因素。

罗磊表示，限购是中国市场特有的，“全球拥有车辆1200万辆以上的城市很多，其他城市没有限购，交通运行良好。 这不是基础设施建设的问题，很大程度上取决于管理方法。 ”

严斐也对《每日经济信息》记者表示，“世界许多城市的汽车保有量超过北、上、广，但堵车情况不像国内那么严重，与市政设施密切相关。 市政设施并不像交通信号机的设置等交通智能控制那样花钱改造城市的道路状况，对缓解城市交通有更多的效果。 ”

据分析，地方政府出于治理交通拥堵和应对环境保护压力的双重考虑，没有衡量是否执行监管政策的标准，政策随意性较大。

“汽车领域政策制定随意性大，是目前制约汽车市场成熟的原因之一。 ”一位分析师向记者表示，传言的北京征收汽车排污费的计划，以及广州等地解决交通问题的计划，都是短期限制汽车快速发展的方法，不是汽车社会处理矛盾的有效方法。

“环境和交通是立体问题，不能通过限制一个领域来迅速发展和应对。 》汽车领域分析师贾新光对《每日经济信息》记者表示，加快提高汽车领域相关标准，提高燃料清洁标准，对汽车社会的完整性是有益的。

来源：澎湃商业网