“交通部发文规范运价 集运公司今日提价救市”

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经记者戴榆从上海出发

据三季度新闻报道，截至昨日( 10月31日)，11家a股航运公司净利润亏损合计约66.94亿元，比去年同期的89.79亿元有所减少。 但是，*除去*st远洋( 601919，sh )多次抛售资产而减少的因素外，剩下的10家a股航运企业前三季度净利润比去年同期扩大了20亿元以上的亏损，航运公司经营业绩持续恶化。

《每日经济信息》记者表示，各班轮企业将不得不要求11月涨价。

与此相反，交通部正在对比目前集运市场的波动和低迷，要求实施新的国际集装箱班轮运费报告案。

10月30日，在上海，交通部水运局局长宋德星在接受记者采访时表示，新的运价申报方案对应对目前持续低迷的集运市场，拥抱大家取暖有积极意义，也有利于长期集运市场价格的稳定。

a股航运公司第三季度亏损67亿/

根据a股航运公司三季度报告，约11家上市公司在三季度亏损约66.94亿元，除从事液体沥青、液体化学品等特殊货物运输的中海海盛( 600896，sh )盈利0.78亿元外，其余10家公司全部亏损。 但与年同期亏损89.79亿元相比，航运公司的经营业绩似乎有所好转。

值得观察的是，*st远洋减少了近44亿元的损失，是今年多次抛售资产造成的，不是经营状况好转造成的。 《每日经济信息》记者了解到，*如果消除ST远洋的影响，中海集运( 601866，sh )、中海快速发展) 600026，sh )、ST长油) 600087，sh ) ST凤凰) 000520，sz )等10家a股

在干货运输市场上，受中国铁矿石购买诉求的推动，bdi指数今年9月创下近两年来的最高涨幅，但不太稳定。 bdi指数从10月8日开始直线下跌，短短20天内下跌了30.8%。

在运输市场方面，今年7月初班轮企业涨价执行得较好，运价逐渐恢复到较为合理的位置。 其中，欧线价格一度达到1400美元/teu~1500美元/teu，美西航线每欧盟的运费也达到了2100美元左右。 但是，随着旺季的过去，8月底集中运输市场的价格正在下跌。

中海集运相关人士日前向《每日经济信息》记者表示，目前欧洲航线的价格只有/teu~700美元/teu。 因此，这家企业计划于今天( 11月1日)在这条航线上上调运费925美元/teu。

东方海外( 00316、hk )完全子公司东方海外集装箱航运企业) oocl )也将从11月1日起，收取从远东(日本除外)西行至北欧、地中海、黑海航线的货物运输费用，每只标准箱一律增加975美元。

“由于受班轮企业近期运力缩小和抑制，以及11月初提价计划的影响，货主提前出货，近两周市场承载率有所提高。 》中海集运相关人士表示，“目前，由于欧洲线运输的价格过低，我们对11月运输价格的上涨持乐观态度。”

交通部执行新运费申报方案/

交通部日前发布了《交通运输部关于国际集装箱班轮运费精细化备案实施办法的公告》(以下简称《公告》)，进一步完善了2009年8月实施的国际集装箱班轮运费备案制度。 新的运费申报案将于11月15日开始生效，生效后将过渡三个月。

“备案模式细化实施后，将大大提高备案新闻的真实性、准确性，更加符合市场实际情况。 另外，也不会发生申报义务人大幅夸大，逃避监管的现象。 ”交通部相关领导日前指出，“这有利于规范国际海运价格行为，有效应对航运严峻形势的挑战，促进国际集装箱海运市场稳步发展。”

交通部水运局局长宋德星昨天在接受《每日经济信息》采访时表示:“从近期来看，这对于应对航运市场持续萧条，维护航运公司的利益有很大的促进作用。” 另外，航运市场良好时也能发挥规范作用，比较有效地防止垄断和恶性竞争的形成。

宋德星表示，市场持续萧条导致了领域的不正当竞争行为和不规范操作，阻碍了我国国际集装箱海运市场的健康快速发展。 运费精细化备案有助于增强信心，促使运费回归合理性，实现透明化，促进领域长期快速发展。

宋德星进一步告诉记者，实行运费精细化备案有助于保障货主和航运公司的合法权益，促进海运河贸易协调快速发展，也是上海自贸区、国际航运中心建设的重要举措。

“我们已经做了很多准备，有信心能够向相关管理者提供准确的消息。” 马士基航运中国区首席财务官柯世延昨日在接受《每日经济信息》记者采访时表示，集装箱航运市场面临严峻挑战，为了确保健康有序的市场，整个航运业必须携手合作。

但是，一位业内人士认为国际集装箱运输应该是一个完全竞争的市场。 公司有自己的定价权，另外，即使是精密申报也不过是备案，新的运价申报方案对运输市场的价格回升影响不大。

“运费分为两种类型。 一个是公布运费，另一个是协议运费。 ”日前，上海航交所相关人士向《每日经济信息》记者总结称，通过提前精细化运费备案，可以一定程度控制整体运费异常频繁的波动，但不影响合同自由。

根据《公告》的规定，备案人未按规定履行运费备案手续或者未执行备案运费的，根据《国际航运条例》第四十九条的规定，限期修改，并处2万元以上10万元以下罚款。 国际航运班轮的经营者对公平竞争造成损害的，在严重的情况下，还可能受到限制航班数量、中止运费本、暂停申报运费等限制性、禁止性措施。

来源：澎湃商业网