“为北京治堵支招：处理北京户口 一个家庭一辆车”

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黎光寿

从年1月1日开始，“第一次北京拥堵”长期以来一直呼吁防控拥堵，这只是限制未达到5年工作年限和纳税年限的外国人购车，北京本地人买车需要摇号。 这个做法出来后，马上引起了热议，但从现在网民的反应来看，多拍砖头，少点赞。

有人认为，北京的拥堵只是一项治标不治本的政策，不仅治不好拥堵，还造成了新的不平等，造成了新的鸿沟。 例如，外国人在北京工作五年不纳税五年就不能参加上锁的条款，就像是敲脑袋决定的一样。 为什么要限定五年这个坎，科学根据是什么，有必要北京市政府回答。 很遗憾，没有看到这样的回答。

北京可以容纳多少辆车？ 这个科学数据必须要发表很多。 尽管多个数据不一致，但有人能从不同的立场提出问题，处理问题的方法也在进步。 但是，北京的未来可能会增加几辆车。 这样的数据只能根据政府目前的牌照数量和汽车销售商手中的销售数据进行预测。 这样的预测是科学的，但对未来还不清楚。 因为我们认为这不是最好的方法。 / br// h///br// h /其最佳做法是什么？ 有人认为根据目前北京市的人口总量弄清汽车总数应该是一个简单的方法，但问题是北京有多少人口这一问题是一个无法解决的问题。 因为制定这个政策的人是盲目的，只能凭感觉去做，只能把敲脑袋的人变成敲脑袋的人，结果找不到处理好的方案。 北京的人口是多少？ 数据显示，目前北京1700万人、北京1900万人、北京2100万人、北京3000万人，众说纷纭。 公安部门只能根据户籍上的户籍人口和取得暂住证的人口来计算，但如你所知，北京还有多名尚未取得暂住证的外国人。 他们只在北京工作，也不考虑购买住房的问题。 做多件事还不需要暂住证。 反而有人觉得暂住证的规定违法违宪。 因此，这部分不在北京的统计范围内，不能反映在北京的人口数字上。

根据全国人大1958年公布的户籍登记条例，在一个地方常住3个月以上并有合法住所的，应当申请办理常住户口，但在北京居住较多 此后，该政策被取消，在北京工作多少年、买多少套房子都无法落户，目前最多的是符合北京市政府诉求的少数人才可以取得非法的北京市就业居住证，很多人不打算与人口统计机构接触，扭曲了北京人口。

另一方面，北京市的机动车拥堵治理政策基于对人口总量的统计，由于人口数据失真，无论制定什么样的政策，都显得力不从心，最终成为问题 现在的交通堵塞对策，虽然像刀子一样尖锐，但最终会得到什么样的效果，还需要注意。 但是，目前北京汽车数量增长仍未得到根本控制，汽车数量将会增加。

另外，北京的反拥堵政策似乎并没有确定汽车在北京人的生活中占什么位置，也没有系统地规划和管理北京的交通。 例如，前几天有报道称，北京市某居民将自己的身份证借给他人买车，并以其名义拥有106辆车，每月可领取高额罚款，造成生活困难。

这个故事对大多数人来说可能像天方夜谭，但在现实生活中确实如此。 稍富裕的集团手中有多辆汽车，道路通行权不断集中在少数人身上，更多人处于边缘状态。 目前，随着北京市房价的高涨，许多人不得不选择住在郊区，对道路通行权的公平制度安排越来越必要。

其实现在，如果北京市政府的相关管理部门能够动脑筋，定位汽车在各个家庭中的作用，做出合理的规定，这样的无稽之谈就会减少很多，北京的涩谷 但是，我们今天可以看到的是，由于北京没有这样的规定，过去不公平的历史在现行政策的压力下，逐渐形成了像冰山一样保护既得利益者的现实。 到底有多公平，无论冬天北京的北风吹，答案都只飘在风中。 北京的车也持续膨胀，在某一天之前不可能连续几次崩溃。

在北京治堵车几乎是所有在北京工作生活的人的要求，怎么治？ 有人建议，应该确定汽车在北京居民生活中的地位和作用，并将其作为基本的生活要求进行管理。 例如，一个家庭只购买一辆汽车，多了就算违法，也可以拿去监狱考虑十年，不是吗？ 由于侵占了公共生活空之间，造成了过剩的废气等环境污染，因此在相关法律条文中尚未有定义，但许多人认为，这种行为实质上是想通过伤害他人的生命来获得个人的乐趣。

一个家庭要实现拥有汽车，北京市必须回到中华人民共和国户口登记条例的法制框架，在北京就业和生活半年或一年，让有自己合法住所的人拥有北京户口 暂住证作为拥有北京户口前的迁移证明和依据之一，可以处理北京人口统计数据解决北京有多少家庭的问题，制定政策也有科学准确的依据，北京的反堵车措施也没有沦落到保护既得利益者的地步。

北京的政府机关和商业、科研机关和军事机关的汽车怎么处理？ 此外，政府必须在所有人协商的基础上做出规定。 什么样的政府机关可以调配多少辆车，公司应当根据纳税额的大小明确可以调配的辆数，科研机关应当根据其性质明确汽车的辆数，军事机关也应当根据其正常诉求量确定定义。 所有机车和个人车必须连接起来。 如果一个机构的领导在单位有车，就不应该在家里买车。 相反，如果家里已经有车的话，必须在职场安排车，转让手中的车。 否则，即使是违法犯罪，也必须皱起眉头思考。

那么，单身、离婚的人如何处理出行的问题呢？ 这要根据在北京这个城市的就业和生活年限和贡献来设定，有采取奖励性政策，也有采取专利性政策，不够，也不能为难有需要的人，也不能严重失衡资源的分配。

中国自大禹治水以来，在处理矛盾纠纷中的文化以疏导为主，但与不同的事情相比，疏导的政策和做法有必要分别制定。 新中国成立至今已经过了61年。 北京人口管理如果能够处理游离在新中国法律框架之外的问题，处理数据失真，根据其真实数据制定科学的政策，那才是科学的政策，符合禹治水以来以疏导为中心的文化。

来源：澎湃商业网